 |
|
| In questo progetto, illustro con un relay a commutazione meccanica la gestione della direzione di un motore DC. I Relay lavorano un po ' come gli interruttori della luce nelle nostre mura, pochi contatti metallici all'interno dello switch, vengono spostati fisicamente ogni volta che l'interruttore è attivato, completando un circuito. Ciò viene fatto inviando un segnale digitale ad una bobina come nelle figure stiamo usando un AxiCom D2N V23105 relè con 5 v bobina in grado di controllare un motore fino a 3 A a una tensione ridicolmente alta di +220 volt. Questo circuito è un po' complesso, ma ci dà il controllo bi-direzionale del motore utilizzando una singola uscita digitale avendo una elevata quantità di corrente con cui giocare. Ahimè, questo è al costo della capacità di controllare la velocità del motore poiché i relay semplicemente non possono commutare velocemente. All'interno del relay in realtà vi sono due interruttori con due posizioni , normalmente aperto e normalmente chiuso. |
 |
Con il cablaggio come mostrato, quando il relay è attivato, il motore sarà collegato all'alimentatore in una direzione e quando il relay è spento il motore verrà collegato nella direzione opposta. Questo significa che il motore girerà sempre in una direzione o nell'altra. Questo circuito non si chiude! Mentre la bobina del relay è per 5 v, io non mi fido con il microcontrollore, quindi ho usato un transistor 2N3904 per attivare il relay acceso o spento e un diodo 1N4001 per proteggere il transistor dalle sovratensioni, come abbiamo fatto con il MOSFET. E infine, non esistono due relay veramente uguali, quindi ricontrollare il cablaggio per il tuo relay prima di cablarlo.
Questo progetto liberamente tratto da un progetto trovato in rete, ma poco documentato.
 |